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Integração entre Transporte Rodoviário e Cabotagem – O Futuro da Logística Multimodal no Brasil

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    Fonte Mídia
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Por que a logística multimodal é o caminho para o futuro das operações no Brasil?


A logística nacional enfrenta desafios estruturais há décadas — desde a sobrecarga nas rodovias até os altos custos de transporte. Nesse cenário, integrar diferentes modais logísticos, como rodoviário e aquaviário (cabotagem), surge como uma estratégia poderosa para reduzir custos, aumentar a eficiência e ampliar a capacidade de distribuição.

Neste artigo, vamos explorar como a logística multimodal — especialmente a combinação entre transporte rodoviário e cabotagem — está moldando o futuro da cadeia logística no Brasil e por que sua adoção é cada vez mais estratégica para empresas que desejam crescer com eficiência.


O que é logística multimodal e como funciona a integração rodoviária e aquaviária?


A logística multimodal consiste no uso de dois ou mais modais de transporte em uma mesma operação, com um único contrato logístico. No Brasil, a integração entre o transporte rodoviário e a cabotagem tem ganhado força, principalmente para longas distâncias, onde o modal marítimo se torna mais econômico e sustentável.

Nessa combinação, o transporte rodoviário é responsável pelo deslocamento de curta distância (first mile e last mile), enquanto a cabotagem realiza o trajeto principal entre os portos. Essa estratégia reduz o tráfego nas rodovias, diminui os custos com combustível e amplia a capacidade de movimentação de grandes volumes de carga.



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Principais benefícios da logística multimodal:


  • Redução de custos logísticos com maior eficiência no transporte de longa distância

  • Maior capacidade de carga, especialmente com contêineres e cargas fracionadas

  • Menor impacto ambiental, com menor emissão de CO₂

  • Descongestionamento das rodovias e menor risco de acidentes

  • Previsibilidade e estabilidade nos prazos de entrega


Como a logística multimodal se fortaleceu com o BR do Mar?


O BR do Mar, programa sancionado pelo Governo Federal em 2022, foi criado para estimular o uso da cabotagem no Brasil. A proposta é ampliar a oferta de transporte marítimo de forma mais competitiva, desburocratizada e eficiente, tornando a cabotagem uma alternativa real ao transporte exclusivamente rodoviário.

De acordo com o Ministério dos Transportes, o BR do Mar deve gerar um aumento de até 40% na participação da cabotagem no transporte de cargas até 2035, fortalecendo a multimodalidade no país.

Empresas com estrutura logística próxima a portos e conexão rodoviária — como a Fibralog — estão bem posicionadas para se tornarem protagonistas nessa nova fase da logística brasileira.


Casos de sucesso: Mondelēz Brasil e a adoção da cabotagem


Um exemplo prático da eficácia da logística multimodal é a recente iniciativa da Mondelēz Brasil. A empresa adotou a cabotagem para o transporte de insumos e produtos acabados entre diferentes regiões do país, em parceria com a Aliança Navegação e Logística. Essa mudança estratégica visa reduzir em cerca de 20% os custos logísticos e contribuir para as metas ambientais da companhia.

Produtos como Club Social, Oreo, Trakinas e Chocolícia estão sendo movimentados via transporte marítimo de Vitória de Santo Antão (PE) para Louveira (SP) e São José dos Pinhais (PR). Essa operação integrada demonstra como a combinação de modais pode trazer eficiência e sustentabilidade às operações logísticas.


A integração multimodal como vantagem competitiva

Investir em logística multimodal é mais do que uma escolha inteligente: é um passo essencial para quem quer se manter competitivo no mercado. Empresas que combinam modais de forma estratégica têm acesso a novas rotas, aumentam a eficiência operacional e conseguem oferecer prazos mais estáveis aos seus clientes.

Além disso, com a redução de custos operacionais e a melhoria no controle de entregas, a integração entre rodovia e cabotagem melhora a experiência do cliente e fortalece a imagem da marca no mercado.



Conclusão

A combinação entre transporte rodoviário e cabotagem representa o futuro da logística no Brasil — um futuro mais sustentável, eficiente e conectado. Com o apoio de políticas públicas como o BR do Mar e o avanço das soluções logísticas integradas, a multimodalidade deixa de ser tendência para se tornar realidade.

Empresas que querem crescer de forma estruturada devem considerar essa integração como parte central de sua estratégia logística. Afinal, quem conecta modais com inteligência, entrega mais e vai mais longe.



 
 
 

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